Zurück zu den Philippinen- Tag 5

Es ist geschafft. Es waren heute noch ca 25sm bis Puerto Princesa. Wind mit bis 18kn von vorn.

Am Boot keine Schäden, ich allerdings ziemlich ko.

Jetzt liege ich sicher an einer Mooring.

Morgen morgen kommen Health und Customs an Bord. Später muss ich noch zur immigration.

Einfahrt Puerto princesa 

Zurück zu den Philippinen - Tag 4

Es war wieder total anstrengend.  Bis 10 Uhr um die 5kn gegenan. Das war ok. Aber dann ging der Wind hoch auf 15kn. Bis um 17 Uhr nur gekracht. Andere der Insel Malanao.

Wollte mich um 17 Uht nur kurz hinlegen. War sofort eingeschlafen für 7 Stunden.

Morgen sind es nur noch 25sm bis PPC.

Auf dem Weg viele Bankas, Fischfallen und Bambusstöcker.

Zurück zu den Philippinen- Tag 3

Heute war alles gegen mich. Wind, Strömung und Tide. Wind genau von vorn mit 15kn TWS. 2 Maschinen laufen erbrachte dann 4-5kn. 17 Uhr war ich dann nach 55sm erschöpft in Brokes Point.

Zurück zu den Philippinen- Tag 2

Vom Norden Borneos zum südlichen Zipfel von Palawan.

Es waren dann in Summe 73sm. Ohne die extreme Störung gen Westen hätte ich das meiste segeln können. So musste ich leider die meiste Zeit einen Motor mitlaufen lassen. Meine Abrift durch Wind und Strömung waren über 30 Grad. Normal sind vielleicht 15 Grad.

War dann ein ziemliches hin und her durch die Inseln bei Balabac.

Mit dem letzten Licht viel dann der Anker.

Zurück zu den Philippinen - Tag 1

Nach 2,5 Monaten Malaysia startet heute der Törn gen Philipinen, zuerst zum Einklarieren nach Puerto Princesa. Ca. 250sm
Sowas beginnt mit dem Abmeldem im jeweiligen Land.
Also gestern in Kudat Hafenmeister (Jabatan Laut), Immigration und Customs besucht. Alles ganz easy, alle gut drauf, schnell fertig. So liebt man das.
Dann heute morgen um 10 Uhr den Anker hoch und auf die erste Etappe von ca. 25sm. Die Bedingungen waren gut. Ich konnte fast alles segeln.

Die nächsten Tage werden leider anders sein. Der Wind kommt mir immer entgegen. Mal sehen wie ich mich da hoch mogeln kann. Ich rechne so mit 30-40sm pro Tagen gegen den Wind. Ein Monohull (Einrumpfer) wäre mir jetzt lieber. Der geht bei sochen Bedingungen besser dadurch.
Das Boot ist voll mit Diesel (ca. 460 Liter). War so günstig. Ca. 46 Euro-Cent pro Liter.

Jetzt ankere ich vor der letzten nörlichen Insel von Borneo und morgen früh um 5:30 soll es weitergehen.
Vermissen werde ich das gute Essen in Malaysia. Besonders die Laksa Suppe.

 Erster Ankerplatz westlich der Insel Banggi

Mobilfunk

Mitten im Dschungel ein Mast.

Gut für uns. Na ja, ein paar Hütten sind auch in der .Nähe

Affen

Ankern für die Nacht. Gleich drei Bäume voll mit Affen neben dem Boot